Nicht nur Alltagsgegenstände mit DDR-Vergangenheit, auch gut erhaltene Ost-Oldtimer sind bei Liebhabern überaus begehrt. Sammlerstücke mit Ex-Ostblock-Vergangenheit erzielen heute auf dem Oldtimer-Markt beachtliche Preise.

Aktuell wertvollstes Stück im für westlich sozialisierte Ohren mitunter kurios anmutenden Sammelsurium von Ost-Autos ist nach Angaben von Branchenexperten der ab 1959 von Gorkowski Awtomobilny Sawod (GAS) gebaute "Tschaika 13" (russisch für: 'Möwe'). Im Bestzustand wird die "Möwe", die früher ausschließlich Funktionären, nicht aber dem gemeinen Volke Flügel verliehen hatte, vom Branchendienst Classic Data auf einen Marktwert von 33.000 Euro geschätzt. Auf Platz zwei landet der tschechische Tatra "600 tatraplan" mit 28.500 Euro.

Das berichtet das MDR-TV-Magazin "Umschau" in seiner aktuellen Ausgabe. Der wertvollste Oldtimer aus 'volkseigener' DDR-Produktion ist demzufolge das "IFA F9 Cabriolet" (Neupreis seinerzeit: 14.000 DDR-Mark), das heute mit 25.000 Euro bewertet wird. Ebenfalls bei Sammlern hoch im Kurs: der "Moskwitsch 408" aus den späten 60er Jahren (Schätzwert ca. 5.500 Euro) und der zweitürige" Saporoschez 965", im Volksmund aufgrund seines penetranten Kunststoffklebergeruchs auch "Stalins letzte Rache" oder "Taiga Trommel"genannt. Für ihn zahlen Liebhaber inzwischen bis zu 4.800 Euro.

Aber es muss nicht immer teuer und exotisch sein: Auch ehemalige DDR Alltagsautos wie das "Trabant"-Massenmodell "601" finden heute noch Freunde, die bereit sind, dafür um die 5.000 Euro auszugeben. Der Standard-Wartburg "353" ist im sehr guten Zustand bis zu 3.900 Euro wert. Ost ist eben in - egal,. ob mit Rost oder ohne. 

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