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26.01.2015 | 00:55 h

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Andreas Burkert

 
 
 

Mobilität - Oldtimer

 

Geldanlage Oldtimer: Alte Liebe immer teurer

Oldtimer sind Zeugen einer besser Zeit. Keine Hektik und in der Regel kein Stau. Zudem sehen historische Fahrzeuge immer besser aus. Wer sich einen Oldtimer zulegen möchte, ist meist auf der sicheren Seite. Denn sehr alte Autos steigen im Wert.

Oldtimer sind ihr Geld wert. (c) Classic analytics / VDA

Historische Kraftfahrzeugen werden immer teurer. So auch im vergangenen Jahr, allerdings mit etwas geringerer Geschwindigkeit. Der Deutsche Oldtimer Index, den der Verband der Automobilindustrie (VDA) herausgibt, legte 2014 um 4,5 Prozent zu. Damit stieg der Index 2014 von 2.186 auf 2.285 Punkte. 2013 hatte er noch ein Plus von über 8 Prozent erreicht.

Der Trend der vergangenen Jahre hält als an: Experten sind der Ansicht, dass nach Phasen mit stärkerem Wertzuwachs in der Regel Phasen mit einem  geringeren Anstieg folgen. Doch langfristig zeigt der Deutsche Oldtimer Index eine klar positive Tendenz nach oben.

Sportwagen-Legende Mercedes-Benz 300 SL

Platz eins in der Rangliste der Fahrzeuge mit dem höchsten Wertzuwachs gegenüber dem Vorjahr hat die Sportwagen-Legende Mercedes-Benz 300 SL (Flügeltürer) erobert (Vorjahr: Platz zwei). Dahinter folgt ein bekannter US-Amerikaner: Der Chevrolet Camaro der Baujahre 1978 bis 1981 war bereits 2012 Zweitbester im Wertzuwachs. Den dritten Rang belegt das Mercedes-Benz 500 SEC Coupé (W 126), das von 1985 bis 1991 gebaut wurde. Dahinter folgt der Volvo PV 544 (Baujahre 1961-1965).

 

Zwei Opel-Modelle belegen die Plätze fünf und sechs: Der Opel Commodore, eine Limousine der oberen Mittelklasse (1969-1971) mit Reihensechszylinder, und dahinter der etwas schwächer motorisierte Opel Rekord C 1700 (1968-1971). Der Opel Ascona B (1975-1981) schafft es auf Platz zehn. Damit sind historische Opel-Modelle 2014 in den Top Ten am stärksten vertreten.

Viele Oldtimer steigen im Wert

Der Mercedes-Benz 300 SL (Flügeltürer) legt nicht nur im Vorjahresvergleich am stärksten zu: Der Wagen führt auch die Rangliste der Fahrzeuge mit dem stärksten Wertzuwachs seit Beginn der Index-Berechnung 1999 an. Platz zwei teilen sich automobile Legenden aus dem Volumensegment: die „Ente“ (Citroen 2CV 6) und der VW „Bulli“ (VW Bus Typ 2 T2).

 

Beide Fahrzeuge haben ihre hohen Wertzuwächse in den vergangenen 15 Jahren auch einem relativ geringen Ausgangsniveau zu verdanken. Es folgen weitere Modelle aus dem Segment der Alltagsfahrzeuge der 1970er Jahre: der Ford Escort 1100 S (1968-1970) und dahinter der Renault R4 (1972-1974).

Der Oldtimer-Markt

Im Oldtimer-Markt lassen sich verstärkt zwei voneinander zunehmend unabhängige Segmente beobachten.

(Quelle: drive&style / VDA)

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