Das Winterreifen-Restrisiko

Spätestens seit der Umstellung der Uhren auf die Winterzeit ist den meisten klar geworden, dass die kalte Jahreszeit offiziell eingeläutet wurde. Dieser Tatsache müssen sich auch Autofahrer stellen. Denn spätestens jetzt wird es, wie jedes Jahr, höchste Zeit, sich um den Reifenwechsel zu kümmern. Um nicht nur gesetzlich aus dem Schneider zu sein, sondern auch in Sachen Fahrsicherheit und Versicherung im Falle eines Verkehrsunfalls gerüstet zu sein, sollten Autofahrer dabei einige Punkte beachten. Darüber klären nexible-Chef John-Paul Pieper und Reifen-Experte Sven Dittmann von Nokian Tyres auf.

In Deutschland gilt Winterreifenpflicht, wenn es die Witterung notwendig macht – also bei Schnee, Eis, Matsch und Glätte. Laut Reifen-Experte Dittmann macht es jedoch Sinn, als Faustregel grundsätzlich auf jeden Fall im Zeitraum zwischen Oktober und Ostern auf Winterreifen zu setzen. „Bei Temperaturen unter sieben Grad und winterlichen Straßenverhältnissen funktionieren Winterreifen am besten und geben vor allem auch Sicherheit“, begründet er. Ob die Reifen vom Vorjahr noch verwendet werden können, kommt vor allem auf die Profiltiefe an.

Diese muss in Deutschland bei Reifen gesetzlich mindestens 1,6 Millimeter aufweisen, wobei der Profi empfiehlt die Reifen bereits bei einer Unterschreitung von vier Millimetern auszutauschen. Eine geringere Profiltiefe wäre nicht nur strafbar, sondern würde im Ernstfall auch für einen zu langen Bremsweg sorgen, was bei einem Unfall schwerwiegende Folgen haben könnte. Zudem ist auch der Zustand des Gummis nicht außer Acht zu lassen. Ist dieser zu hart, fehlt Haftung am Boden.

Ein weiteres Reifenmerkmal neben der Profiltiefe, auf das Autofahrer achten sollten, ist die Markierung. Es sollte in jedem Fall das Alpine-Symbol, das einen Berg mit Schneeflocke zeigt, zu sehen sein. „Wer im Winter mit der falschen Bereifung unterwegs ist, erhöht nicht nur die Wahrscheinlichkeit eines Verkehrsunfalls, sondern nimmt auch ein finanzielles Risiko auf sich“, warnt nexible-CEO Pieper. Denn im Falle eines vom Versicherungsnehmer verursachten Schadens ist die Haftpflichtversicherung zwar zur Leistung gegenüber dem Unfallgegner verpflichtet, wurden jedoch gesetzliche Bestimmungen missachtet, kann sich die Versicherung schadlos halten und Geld zurückfordern.

Sollten Winterreifen bereits mehrere Saisonen verwendet und dementsprechend abgefahren sein – was durchschnittlich nach sechs bis acht Jahren der Fall ist – müssen jedenfalls neue her. Bei der Suche nach dem richtigen Modell sollte man nicht nur auf den Preis, sondern auch auf Qualität achten. Je nach Vorliebe und Know-how kann man im Zuge der Produktauswahl eigenständig online fündig werden oder sich gegebenenfalls im Fachhandel beraten lassen.

So wie der Abschluss von digitalen Kfz-Versicherungen wie nexible, lassen sich heute auch Autoreifen bequem von zu Hause aus online erstehen. Dittmann weiß jedoch, dass der digitale Kauf von Autoreifen durchaus Tücken haben kann. Um nicht in eine Falle zu tappen und wirklich Geld zu sparen, sind der Kaufzeitpunkt und eine möglichst lange Lebensdauer der Reifen entscheidend. Je länger es noch bis zur nächsten Winterreifensaison hin ist, desto bessere Angebote finden sich mitunter. Online-Shopper sind in jedem Fall gut beraten, auf das Produktionsdatum zu achten.

Das sogenannte „DOT“ an der Seitenwand des Reifens zeigt die Kalenderwoche und das Jahr der Herstellung an. Vorsicht ist weiters bei der Reifendimension geboten, die für das Fahrzeug geeignet sein muss. „Um Zeit, Geld und Nerven zu sparen, sollte man sich vor der Bestellung umfassend informieren und auch darauf achten, ob bei Problemen die kostenlose Rücksendung oder ein Umtausch möglich sind“, empfiehlt Dittmann abschließend.