Elektromobilität liegt im Trend. Da passt "Grace" in die Zeit, das nach Angaben des Herstellers In Balance weltweit erste E-Motorbike mit Straßenzulassung. Das 32 Kilogramm schwere Fahrrad soll ein neues, schnelles Mobilitätsverhalten im urbanen Ballungsraum ermöglichen – und nebenbei Umweltbelastungen und Parkraumnot reduzieren. Mit seinen Mitarbeitern und Zulieferern entwickelt Michael Hecken, der Gründer und Erfinder von Grace (was so viel wie Anmut heißt), individuelle E-Motorbikes.
Mit 1 300 Watt kann die mit Lithium-Ion-Batterien ausgestattete Grace eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreichen, die Reichweite liegt insgesamt bei rund 50 Kilometern. Modifiziert soll sogar eine Tempo von 65 km/h erreichbar sein, was für die Straße jedoch nicht legal wäre. Der kleine Motor ist direkt im Hinterrad untergebracht. Seine Energie bekommt das Antriebsaggregat von einem 13 Ah starken Li-Ion-Akku. Der steckt, ebenso wie die Controller-Technik, in den 70 und 78 Millimeter starken Alu-Rohren des Rahmens und ist damit wasser- und vandalismusgeschützt untergebracht.
Der Rahmen und die CNC-Teile für das Bike stammen von Karl-Heinz Nicolai aus dem niedersächsischen Lübbrechtshausen. Er ist in der Szene bekannt für seine Mountainbikes. Alle Aluminium-Rahmen und CNC-Teile wurden gemeinsam mit Nicolai entwickelt, der auch die Produktion dieser Komponenten inklusive der Pulverbeschichtung übernimmt. Die Endmontage erfolgt dann in Biesenthal in der Nähe von Berlin. Gefedert wird das Vorderrad mit einer Upside-Down Gabel von German:A. Im gefrästen Vorbau sind Leuchten, Schalter, Schloss, Hupe und die Steuerung des Zweirads verbaut. Ein Display auf der Oberseite versorgt den Fahrer mit Informationen. Gas gibt man mit dem linken Drehgriff des Lenkers. Ein nettes Detail ist eine von MacBook bekannte magnetische Kopplung des Ladekabels. Der Preis des E-Bikes ist ambitioniert: Es ist ab 6.900 Euro erhältlich.
